当下，国内汽车行业正快速朝着电动化时代大步迈进，乘用车市场越来越多智能电动车相继入局，而在更具针对性的新能源商用车市场，也将迎来一次前所未有的转型。

11月15日，汽车商评从长安凯程官方处了解到，在本届广州车展上，长安凯程举办“数智商用 向新而行”品牌战略发布会，加速向数智新能源商用车科技品牌转型。

那么，在此次极具战略性的品牌焕新发布会上，究竟能够为商用车市场带来哪些价值？

长安凯程作为商用车业务的战略承载者，是长安汽车总体战略的重要组成部分，更是长安汽车实现高质量发展路线图中的关键环节。此次战略发布会上，长安官方也表示，将对此给予全方位的支持，涵盖资源调配、资金注入及技术共享，新兴产业前瞻研究相关成果也将第一时间支持长安凯程，助力长安凯程加速实现品牌焕新。

依托长安汽车强大的研发技术实力，长安凯程成功开发了首个原生数智新能源商用车架构——K01。K01架构是长安汽车六层架构技术在商用车领域的具象化呈现，具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心技术特点。

首先，全新K01架构具备更强的适应性和延展性，在其基础上可以打造出多功能场景的皮卡系列产品和新能源智能轻型商用车系列产品。

模块化的设计也让K01架构能够搭配不同的功能上装，推出轻型厢式货车、封闭式运输车等系列车型，满足城配、快递、冷链等多场景需求。

其次，基于K01架构打造的产品将具备智慧功能美学设计，通过理性清晰、简洁纯粹的功能化设计语言，满足用户对于功能和审美多重需求，看起来也会更显高端大气。底盘和车身设计方面，长安凯程依托长安汽车天衡智能底盘技术、秉承“柔性百变车身”设计理念，让产品拥有更好的空间利用率、维修拓展便利性，大大提升城配物流工作效率。

最后，全新架构也能提升产品的研发周期，持续优化成本。与传统架构相比，基于K01架构开发的整车产品，开发周期缩短1年，研发投入降低40%，制造效率提升30%，可以说实现了效率上的重大突破。

至于产品方面，基于K01架构开发的长安凯程V919，全系标配线控制动技术（IBCU），建压速度提升50%，刹车距离优化7%，能量回收效率达26%，较同级竞品提升11%。同时在空间上，长安凯程V919车型在同等车长条件下，货厢容积提升了10%至15%，其得仓率达到了57.4%，领先同级轻客。

官方表示，长安凯程V919将于2025年一季度投放市场。未来三年内，还将陆续推出6款以上的新能源车型。

写在最后：

新能源商用车市场看似小众，实则有着极大的需求和潜力。长安凯程此次通过品牌战略焕新发布，在架构研发、产品布局以及资源倾斜等方面，均取得了明显助推作用，也为日后品牌焕新奠定了更加坚实的基础。

相信在这一蓝图引导下，长安凯程有望持续打造经典产品，并在2030年前进入全球商用车市场排名TOP5。