这些年，新势力的快速崛起，让网络上出现了不少唱衰合资车企的声音，类似合资品牌转型过慢，难以跟上消费需求等等，但事实又真的如此？答案可能会颠覆你的认知。在刚刚过去的2025年，上汽大众官方公布，其全年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模，与此同时，12月单月终端销售9.6万辆，较上月上升10.9%。

百万级的年销量已经是不争的事实，不过能够在新能源时代守住自己的基准盘，这背后，其实是上汽大众对于国内市场极为敏锐的嗅觉和强大的感知力。

“油电同进”扩局，全能源形式稳住市场基盘

从2023年提出“促油车、稳电车、上奥迪”战略，发展到如今“油电同进、油电同智”，上汽大众始终保持着左手油车、右手电车，携手共进的理性态度，而来到2025年，上汽大众更在加速推进“油电同进、油电同智”战略。

随着持续深耕燃油赛道，旗下燃油车市占率稳中有升。帕萨特、朗逸、凌渡L、途观L、途岳、途昂等车型，家喻户晓，已经成为各自价位和细分市场上的热门产品，深受消费者喜爱。

与此同时，途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro、朗逸 Pro，这四款Pro家族车型持续领跑油车实现智能化。

事实上，上汽大众基于对燃油车用户需求的洞察，Pro家族满足大厂品质+机械素质+智能表现所组成的黄金价值三角，为燃油车用户带来了油车和电车之外的“第三类”选择——智能油车。

另外，在上奥迪战略上，两款车型不得不说，其中，全新上汽奥迪A5L Sportback开启智能豪华燃油车新赛道，其次，AUDI品牌首款战略车型奥迪 E5 Sportback开辟智电豪华新路径。

油车持续强化智能体验，电车专注提升品质打造，油电两手抓，可以说在上汽大众“油电同进”这套组合拳下，全面稳住了市场基盘。

上电车，全明星阵容持续焕新发力

电气化转型，是近几年合资品牌所达成的共识，也是各家都在发力的重要课题。上汽大众作为老牌合资车企，深耕中国市场时间更久，也更强调聚焦在“价值竞争”环节上。

不同于其他合资品牌选择与自主品牌合作，上汽大众走了一条更具挑战，但也更能体现技术实力的路径。2025年4月，上汽大众在上海车展提出“全势能，更出众”，加速合资转型成果交付，旗下首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA亮相，紧接着全新上汽奥迪A5L Sportback、奥迪E5 Sportback两款重磅车型亮相。

上汽奥迪A5L Sportback基于奥迪全新PPC豪华燃油车平台打造，创新性的引入了更多越级式的体验，例如在智能交互、智能辅助驾驶，甚至驾控体验上，相比过去的产品都拥有更好的体验，在新能源时代，依然树立起了豪华电动价值标杆。

E5 Sportback是AUDI品牌强势切入中国新能源市场的“破局者”，它无比重要的定位，就意味着这款车需要在各个环节都做到最好。事实上，E5 Sportback保持住了奥迪在高端产品定义、设计理念、研发及工程技术方面的优势同时，还将上汽领先的创新技术及生态系统相互融合。比传统油车更智能，比传统电车更性能，可以说E5 Sportback是上汽大众“上电车”战略中不可替代的一环，也是中德合资企业合作的新标杆。

在产品规划上，到了2026年，上汽大众还将密集投放7款全新新能源产品，全面覆盖纯电、混动、增程全路线。具体到品牌方面，AUDI品牌第二款车型奥迪 E7X近期公告图已露出，新车将于北京车展正式亮相，并在2026年上半年上市。此外，ID. ERA新序列首款“9系旗舰”，也即将于本月正式揭晓外观，2026年上汽大众给我们惊喜，还是十分丰富的。

技术不断精进，是穿越周期的核心

如果你问我上汽大众这么多年来为何能屹立不倒，我认为品质和技术，是最关键的两个因素。

在品质方面，上汽大众传承四十年德系制造的经验沉淀，例如在产品质量把控上，上汽大众在车身结构、电池安全、动力可靠性等方面持续精进；在体系化方面，上汽大众以智能制造、供应链协同的优化，确保产品交付效率与品质一致性。

事实上，上汽大众把“可靠”刻在每一个零部件里，用户无论选择燃油车还是新能源车，都能感受到十分放心的品质。毕竟不同于某些新势力，上汽大众更在意的产品全周期质量和用户口碑基础，坚持奉行长期主义造车。

长期主义的另一个不容忽视的地方，还在于技术的不断深挖。在燃油车领域，上汽大众坚持对内燃机上限进行持续突破，2025年推出的第五代EA888，凭借强劲动力和高效表现，成为国内现役技术最先进的发动机。

此外，上汽大众还对EA211发动机进行了深度开发，实现米勒循环乃至深度米勒循环技术的落地，为后续混动、增程产品提供高效动力保证。

电动化与智能化方面，上汽大众进一步深化“智能科技朋友圈””合作，与华为、Momenta等头部企业联合创新，加速技术转化与产品落地。例如在奥迪 E5 Sportback上，上汽奥迪联合Momenta推出行业首个“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案，确保了辅助驾驭和驾控质感的兼得。

值得一提的是，上汽大众的油车搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，支持高快NOA，智舱能力再进化；同时对Pro家族和E5 Sportback进行OTA，实现常用常新，越用越好用的智能交互体验。

写在最后：

从传统座驾到电动化、智能化出行，越来越多消费者在购车时更加理性，也从“追逐概念”转向“看重本质”，这一背景下，安全、可靠的品质，以及产品全生命周期的优质体验，已经成为购车核心决策点。

上汽大众精准洞察这一消费趋势的转变，并从产品、架构再到技术、品牌，实现了全维度的加码，2025全年销售106万辆，并不只是规模化的胜利，而是企业聚焦“价值竞争”、坚持长期主义、可持续发展的良性发展成果。

我们相信，在2026年，上汽大众还将实现战略交付落地，成为新时代合资品牌价值转型的标杆。