7月28日，汽车商评从悦达起亚官方了解到，旗下第二代全新赛图斯登陆中国市场，并将于8月13日开启预售。

说实话，这两年国内SUV市场卷得厉害，但卷来卷去，好像都是自主品牌在唱主角，合资品牌总给人一种“慢半拍”的感觉。直到全新赛图斯亮相，我们恍然间发现，合资品牌认真起来，是真不给对手留活路。

赛图斯诞生于2019年，2025年全球销量约30万辆，今年上半年累计销量已突破17.7万辆。是实打实的全球明星SUV。

外观上，新车采用原创设计，硬朗不油腻。全新赛图斯遵循起亚“对立统一”设计理念。前脸采用纵向纹理的宽大进气格栅，配合标志性的Star-Map星图LED灯组。

侧面线条流畅有力，隐藏式门把手和几何造型铝合金轮毂把运动感拉满。尾部贯穿式星图灯组纵横双向延展，配上隐藏式后雨刮，晚上开出去，辨识度直接拉满。整车尺寸达到4460/1830/1640mm，轴距2690mm。

配色上提供了耀辉银、极光黑、水青绿、云逸蓝、珍珠白5种单色，以及2种双色搭配。X-Line版本还独享花火橙、哑光灰专属配色，出厂就是改装范儿。

坐进车内，最震撼的是那块27英寸超薄宽幕显示屏，搭配10英寸交互屏，科技感直接溢出屏幕，车机内置高通骁龙8295P芯片，5nm工艺，交互体验更流畅丝滑。

车机内置百度文心一言AI大模型，支持免唤醒、连续对话及“可见即可说”，深度适配中国本土应用生态，爱奇艺、QQ音乐、酷狗、喜马拉雅、唱吧全都有。百度地图和高德地图双覆盖，都支持车道级导航和红绿灯提醒。

座椅采用时尚拼色设计，内饰大面积柔感纹理工艺。近1m²可开启全景天窗让座舱通透感拉满。旋转式电子怀挡替代传统挡把，中控台留出完整储物台面，空调、车控按键采用琴键式实体开关，行车途中盲操也方便。

并且，新车还提供前排座椅加热与通风、方向盘加热、前排手机无线充电和100W Type-C快充接口、智能感应电动尾门、L2级智能驾驶辅助系统，能给的几乎都给了。

值得一提的是，后备箱常规容积483L，二排座椅完全放平后可拓展至1454L。后备箱内配置20个插槽和4个可拆卸挂钩，配合Kia Add Gear开源安装系统，露营装备、搬家行李随便装。

动力提供两套组合，1.5L主打经济性，百公里综合油耗仅6.54L。重点说说1.5T版本，最大马力200ps，最大扭矩253N·m，匹配8AT变速箱。在10-15万合资紧凑型SUV里，这套动力组合属于降维打击。毕竟，8AT的好处不只是换挡更平顺，高速巡航时转速更低，油耗和NVH都有优势。

此外，新车还提供经济、标准、运动、智能4种驾驶模式及雪地、泥地、沙地3种牵引力模式。

写在最后：

实不相瞒，看完全新赛图斯，笔者最大的感受是，合资品牌终于想明白了。以前总觉得合资车在智能化和舒适配置上给的抠抠搜搜，但这次起亚直接把智能、舒适、安全、科技配置一次性给够。这不是在挤牙膏，这是直接把牙膏管给踩爆了。

正式价格要到8月13日预售才揭晓。但从产品力来看，笔者认为全新赛图斯显然想靠配置越级，来重新定义合资紧凑型SUV的价值标准。毕竟，谁规定合资车就不能满配呢？