在智能化时代，消费者对于智能驾驶辅助技术的期待值越来越高，而在目前，一套安全、好用的智能驾驶辅助系统，需要建立在完善的感知能力与先进的算法上。近日，成都国际车展正式开幕，长安马自达携多款车型亮相，同步开启EZ-60激光版预售，预售期间10元定金最高可膨胀至3600元。
顾名思义，EZ-60激光版自然就是搭载了激光雷达的车型，此次EZ-60激光版集成激光雷达、11颗高清摄像头+12颗超声波雷达，拥有完善的感知能力，在算法上进行了同步优化，此前EZ-60支持ACC自适应巡航、NCA高速领航辅助，周末、节假日长途出游时，可以很好的降低对驾驶者的消耗，留出更多的时间欣赏沿途的风景，以及陪家人聊聊天，给孩子讲解沿途的所见所闻。
此次升级后，EZ-60激光版可做到遇见前方有慢车或者有变道需求时自动变道，遇见障碍物绕行，合理规划上下匝道时间等操作，通过更加人性化的算法，进一步减轻长途出行时驾驶者的负担。
基于端到端技术架构，EZ-60激光版，同步支持城区领航辅助，带来了更连贯的决策能力，以及更快的反应能力，遇到窄路懂得让行，需要掉头时可自主进行路口掉头、掉头专用道掉头、路口豁口掉头等操作，遇见红绿灯时，响应速度＜0.8s，做到了更快起步，有效提升通行效率。
除此之外，诸如一些较为复杂的加塞场景、人车混流场景，也可做到博弈通行，处理更加到位，在路遇道路施工时可以自主绕行，而非让人为接管，整套驾驶辅助体验，将更加连贯、流畅。与此同时，经过升级后的驾辅系统，还将具备防御性驾驶能力，如果前方存在视野盲区，可提前进行合理减速，也能做到礼让行人，防止造成心理上的不踏实感，让驾驶者可以更加安心的享受这套驾辅系统所创造的便捷。
此外，泊车辅助也没缺席，可适配垂直、水平、顺/逆鱼骨、斜列等多种形式的复杂车位，覆盖多达300种以上的泊车场景，新手小白在面对窄车位、异形车位的时候，能够更好、更具效率的完成泊停，还可以顺势避免因操作不熟练所造成的剐蹭风险。
同步搭载的循迹倒车，也是窄路会车等场景进行避让操作的实用功能。
值得一提的是，未来通过OTA，EZ-60激光版的驾辅体验还将进一步得到优化，比如和朋友一起出行时，可以通过车机界面、语音等形式自主选择跟车目标，如此一来无需手动操作，也能很好的和朋友“保持队形”。
又比如后续将OTA推送关车泊入功能，诸如手提重物、抱着孩子，或者车位窄到车门无法展开等不便上下车的时候，在车外就能完成泊车操作，免除不少麻烦，除此之外，还有记忆泊车功能，在家或者公司等常用车位进一步创造更加便捷的智能出行体验。
享受便捷的核心前提，是安全。
此次EZ-60激光版集成多达25项主动安全功能，其中包含可在110km/h生效的AEB，有效应对高速行驶时前方出现突兀障碍物、前方货物掉落等突发情况，或者在视野被遮蔽的城市巷道中，突然蹿出个行人或者电动自行车等现象，及时刹停才能有效止损，后追尾预警覆盖则可做到覆盖0-150km/h，可灵活适配低速、高速，白天、黑夜不同场景下的突发情况，很好的将风险化解于无形。
被动安全层面，EZ-60激光版采用7横5纵笼式车身，整车的高强度钢使用比例达到了86.5%，可以比肩不少高端新能源产品，在安全验证层面，整车顺利通过了对撞、翻滚、浸水三连极限挑战，拥有TOP Safety顶级安全认证，电池安全可提前满足新国标，确保用户可安心享受兼具低成本与轻松便捷的用车体验。
写在最后：马自达EZ-60激光版进行升级，围绕的核心主题是“好的智驾不是让智驾替你开车，而是智驾让你开车更安全”，在这个时代，新生代消费者对于智能辅助驾驶系统无论是期待值、还是信任值都越来越高，这样的背景下，更应把安全落到实处，才能让人开的放心，某种程度上来说，这既是这家老牌合资品牌进一步转型的关键一步，也是长安马自达践行 “科技平权”、回应用户需求的一种实在表达。
