当15万级主流SUV市场全在做千篇一律的家用通勤车，年轻人想要一台长得够个性、开着够爽、还能随便改来玩的座驾，iCAR成为了新的“救世主”。

8月21日，2026成都国际车展上，汽车商评了解到，iCAR V25完成全球首秀，当天iCAR还正式官宣，00后实力派演员赵今麦出任全球品牌代言人，这波强强联名，也预示着iCAR V25藏不住的强悍实力。

外观上，新车延续品牌家族“未来经典”的设计理念，方正硬朗的方盒子造型一亮相就抓足了眼球。细节处的复古圆形大灯辨识度拉满，融合了转向灯、驾驶辅助摄像头和NFC感应区的专属科技岛设计，把实用功能藏进极简设计里，一点都不冗余。

车身采用垂立A柱、四轮四角布局搭配短前后悬的经典硬派设计，再配上21英寸大轮毂和265mm宽胎，车身姿态挺拔又带足力量感，远看气场完全不输贵好几倍的进口硬派SUV。尺寸上，4636×1920×1855mm的车身尺寸，配2820mm超长轴距，市区里掉头钻小巷不笨重，不会像传统大硬派那样日常开着像开船。

最让玩车玩家心动的是D柱的盲窗饰板采用可完全拆卸的结构，连原厂改装位都提前给留好了，后期自己装爬梯、侧挂储物箱完全不用打孔破线，普通人不用花大价钱改车就能玩出专属个性。

移步车内，更是能摸到iCAR给年轻用户堆出来的满配诚意。同级独有的前排指令长座椅，通风、加热全给配上了，还带14点按摩功能，主驾副驾都有，副驾还配了无级调节的电动腿托，开两三个小时长途也不会腰酸背痛。后排同样给了加热和通风配置，坐三个成年人也完全不挤。

全车X向有效空间得房率达到了66.4%，常规后备箱就有378L，把座椅纯平放倒之后拓展容积能到998L，直接解锁同级独有的双大床模式，周末去露营不用带充气床垫，躺平就能睡下两个人。

智能化上，iCAR V25搭载超级猎鹰700+智驾系统，用的是地平线征程6系列高算力芯片，采用一段式端到端大模型架构，融合世界模型和强化学习能力，哪怕是市区里无保护左转、路边突然窜出行人、高速上大货车近距离加塞这些复杂场景，处理起来都像开了十几年车的老司机一样顺滑。

车机芯片的算力也足够强，2.5K悬浮中控大屏用着一点都不卡，还支持游戏主机、VR眼镜外接，休息的时候在车里就能连上手柄打游戏，完全不像传统SUV那样只配用来通勤代步。

动力上，V25搭载超级黄金增程系统，纯电续航210km+、综合续航1200km+，双电机综合输出455马力，零百加速5.9秒，在满足日常舒适出行的同时，保留了不错的驾驶激情。而说到驾驶，这台车的整车最小离地间隙197mm，30°接近角、28°离去角，周末开着去跑非铺装路面、轻度越野、爬个小坡都完全不在话下，不用怕磕到前杠托底。

写在最后：

不得不说，现在市面上很多15万级SUV总想着给“大众平均用户”做一款面面俱到却毫无记忆点的车，而iCAR V25从一开始瞄准的就是这群不肯随大流、想把车玩出自己风格的年轻用户。

从提前预留的改装接口到满配的智驾和舒适配置，从兼顾日常通勤和轻度越野的增程动力，这台车把选择权交给用户，不搞同质化的流水线上的产品，用真正贴合新生代生活方式的车，证明中国品牌给年轻用户做的SUV，完全可以不止好用，还能足够好玩、足够有态度。