场景化赋能出行体验，极狐携阿尔法S/T森林版亮相上海车展
2023年，随着越来越多的传统主机厂转战电气化赛道，让本就“内卷”的新能源市场更卷了几分，再加上新能源汽车补贴退坡、市场增速下降，使得新能源汽车领域这片“蓝海”
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B级车新标杆，上海车展雪铁龙携2023款凡尔赛C5 X“+1”亮相
入华30余年，面对来自中国市场的挑战，近些年东风雪铁龙一直不言放弃地自我调整来适应中国市场的发展节奏，也取得了一定的成效，其中凡尔赛C5 X自面世以来一直是东风
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以创造力直面挑战，飞凡汽车携飞凡R7/F7亮相上海车展
据中国乘联会公布的数据显示：2023年3月3月中国新能源狭义乘用车销量54.3万辆，同比增长21.9%；1-3月累计销量131.3万辆，同比增长22.4%，在今
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搭载吉利自研7nm芯片，吉利睿蓝7上海车展全球首秀
汽车最本真的特质，是给人类出行提供便捷，因此，在新能源时代为了解决续航等出行问题，有两种主要线路：开发超充技术、建设换电站。目前来说，大部分车企都已经掌握了一定
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10.99万起，起亚赛图斯上海车展上市，合资最具诚意紧凑型SUV？
根据相关数据显示：2022年全年现代起亚集团在全球汽车市场累计销量达685万辆，仅次于丰田排行2022世界汽车销量榜单第三位，其中起亚品牌全球销量占比为290.
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奔驰携27款产品重磅亮相上海车展，全新长轴距GLC 42.78万起上市
要论本届上海车展上，谁的展台阵容最豪华，无论从质量还是数量上来说，还得是奔驰。此次奔驰携全品牌27款车型重磅登陆上海车展，1款车型全球首秀、5款中国首秀、7款上
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坦克500 Hi4-T 36万上海车展预售，进一步夯实高端越野领导者实力
坦克品牌近年来一直是中国高端越野品牌的引领者，在以家用车为主导的中国市场，像坦克品牌这样个性鲜明的品牌属于“稀缺品”，因此，近年来坦克品牌旗下的主流产品时常出现
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携高山/蓝山DHT-PHEV亮相上海车展，魏牌电气化渐入佳境
魏牌作为最早一批中国品牌向上的成果，成立数年，已经成为一个拥有数十万用户的成熟品牌，而从燃油车时代走向电气化时代，如今的魏牌也在迎合时代的变化而转型。在2023
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全方位的价值突破，上汽大通MAXUS上海车展发布GST概念皮卡
从轻卡、皮卡到MPV、SUV，上汽大通MAXUS是一个产品矩阵覆盖范围非常广泛的品牌，而作为中国品牌的“出海先驱”之一，上汽大通MAXUS在海外市场累计销量已经
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聆听用户声音升级，2023款欧拉芭蕾猫上海车展14.98万起上市
近年来中国各行各业都在兴起“她经济”，越来越会“搞钱”的女性从不会在生活品质上亏待自己，在买车这件事儿上也是如此，作为ALL IN女性赛道的汽车品牌，欧拉汽车从
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