18.59万起，全新一代CR-V上市，城市SUV鼻祖也开始内卷
根据乘联会公布的数据显示：2022年8月本田CR-V单月销量为23441辆，同比增长128.0%，作为中国城市SUV的“启蒙者”，多年以来，本田CR-V之所以能
...
谋定而后动，15.98万起，哈弗插电混动首车第三代H6 DHT-PHEV上市
随着一款款经典产品纷纷谋求转型，代表着属于燃油车的时代，在辉煌了百余年之久后，即将落幕，我们可以看到，在新能源汽车不断增长与更严苛的政策双重压力下，很多大排量汽
...
9.99万起，长安锐程PLUS上市，10万级家用车全新标杆
作为头部自主品牌，长安汽车至今在中国市场已累计拥有超2000万的用户基盘，并且这个数字还在不断地攀升，根据乘联会公布的数据显示：2022年1-8月长安汽车累计销
...
19.38万起，零跑C01上市，史上性价比最高中大型纯电轿车？
作为近来比较热门的造车新势力之一，零跑汽车在今年8月交付了12525台新车，同比增长率超180%，而在2022年1-8月，零跑汽车累计交付了76563辆新车，这
...
起亚第五代Sportage狮铂拓界17.98万起预售，极具诚意之作
成立于2002年的东风悦达起亚，在中国市场驰骋已有20年，有着深厚的用户基础以及丰富的产品矩阵，近些年来，即使经历了一些波折，但中国市场对于起亚而言，仍旧是全球
...
13.98万起，AION Y Plus上市，外观/内饰小改、动力升级
广汽埃安堪称新能源品牌中，在近些年“异军突起”的战斗机，耗时仅3年时间，广汽埃安便累积了超35万用户，根据乘联会公布的数据显示：2022年1-8月广汽埃安累积销
...
27.28万起，东风日产“厚积薄发”转型之作——ARIYA正式上市
相比于造车新势力以及少部分从最开始便以研发新能源产品及技术为生的品牌，传统企业的电气化转型之路要显得更加艰难，一方面在燃油车领域所取得的成就难以被割舍，另一方面
...
20.59万起，飞凡R7上市，最“能打”的中大型纯电SUV来了？
作为世界500强企业，上汽集团一直是中国最具实力、也最有资本的汽车集团之一，近年来，中国新能源汽车销量不断攀升，市场渗透率比重不断加强，甚至有业内人士分析称在2
...
20.28万起，胜达旅行家上市，配置大幅升级再战汉兰达？
作为北京现代的旗舰级产品的胜达，同时也是现代品牌旗下首款使用承载式车身的SUV，即使在全球范围内，它也称得上是一款受欢迎的产品，拥有数百万量级的用户基础。虽然在
...
10.89万元起，艾瑞泽8上市，奇瑞4.0技术平台炫技之作
奇瑞汽车作为一家技术型企业，由于只喜欢闷声搞大事、埋头研发技术，素来被人们称为“理工男”，不过当今随着Z世代年轻消费群体的成长，驱动整个行业往年轻化的方向发展，
...
猜你喜欢
21.58万元起售，领克Z10要用技术战和价值战定胜负！
