上市权益价12.18万起 荣威D7诚意上市 爆款潜质重塑B级车竞争格局
11月20日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式在西北区上市，在“载于旧土，焕发新生”的曲江新地标，与现场用户、媒体、经销商共同见证荣威品牌的创
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广州车展9.38万起预售，五菱造出了最具性价比的中型插混车？
“人民需要什么，五菱就造什么”，从传统燃油车时代的“秋名山神车”，到新能源时代年轻人心目中炙手可热的“大玩具”宏光mini，似乎无论在什么时候五菱宏光总能创造一
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21.39万起上市，支持高速/城市NDA的昊铂HT卷出新高度
作为一个有中国航天“撑腰”的品牌，昊铂自去年年中发布以来，可谓很快便“支楞起来了”。一边向着百万级超跑市场“发起进攻”，一边持续丰富旗下产品矩阵，稳固品牌在中国
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售81.8万，沃尔沃EM90开启预订，豪华品牌做的纯电MPV如何？
新能源时代的到来对市场的传统体系造成了巨大的冲击，尤其是中国高端品牌的集中涌现，一定程度抢占了合资与豪华品牌的生存空间，这是不争的事实。但面对来自时代的鞭笞，豪
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徐怀钰很甜，长安启源Q05很硬，12.99万入局有里有面儿
撩动心弦的还得是初代甜心徐怀钰。在长安启源Q05开启预售的现场，徐怀钰的歌曲《我是女生》将我带回了那段青葱岁月。我的心被撩起，焕发青春的悸动，仿佛我也年轻了，
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零百 3s级、同级唯一电动剪刀门，“国家队”品牌eπ首车eπ007首秀
对于中国汽车品牌而言，新能源汽车时代的到来的意义绝不仅仅是让他们与合资、外资等品牌站在了同一起跑线上去竞争，重要的是从新的赛道出发以后，中国品牌能够以更具效率的
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12.49万起，瑞虎8 PLUS冠军版上市实力再进阶，零百极速7s级
中国汽车市场转型的冲击中，有被边缘化黯然退场者，也有趁此将多年积攒的力量进行释放，飞速发展的实力派，比如奇瑞汽车。根据奇瑞集团最新发布的数据显示：2023年10
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油混车油耗4L级，吉利的“跃升一代”是怎么做到的？
根据乘联会公布的数据显示2023年10月中国乘用车零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%；1-10月份累计销量1726.7万辆，同比增长3.2%。与此同
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“白月光”回归，奇瑞发布风云新序列，A9/T11概念车“打样”
1999年，初出茅庐的奇瑞在品牌发展的摸索阶段，做出了第一款轿车“风云”，从此命运的齿轮开始转动，中国汽车工业历史上不可或缺的“理工男”正式开启了自主造车之路，
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28.98万起，豹5上市，高端硬派越野“最强越野真香车”来了？
2023年的中国高端越野市场称得上是空前繁盛，老牌越野玩家不断推陈出新实力进阶，而新入局者强势切入进一步加剧市场竞争，在由年轻人引领的“悦己时代”使得这些个性色
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