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“百万颜值”下的风行T5 EVO，A柱却拖了后腿
作为”锋动力学”设计理念下的首款产品，风行T5 EVO颠覆性的”百万颜值”，给很多人留下了深刻的印象。不过，在高颜值的外表下，风行T5 EVO的R
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B柱能防弹的风行T5 EVO，为何碰撞测试中A柱却弯了？
本周中汽研C-NCAP再做新车碰撞试验，测试车型选定新上市不久的东风风行T5 EVO，配置为1.5T DCT 钻石版，官方指导价11.49万，全系次低配，相信应该有不少小伙伴关注这款车。那么，为期三天
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中国新能源车的真正崛起，不在于价格有多低，而是技术有多高！
