近几年，SUV市场刮起了一股方盒子风潮，复古硬派的造型的确深受消费者喜爱，但方盒子SUV过大的车身尺寸和综合油耗，也劝退了不少持币待购的消费者，好在，捷途给到了咱们一个更理想的选择。

5月26日，汽车商评从捷途汽车官方处了解到，旗下2025款捷途山海T1于“捷途方盒子大会”正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价为13.49万元至17.99万元。

与此同时，购车还附赠焕新礼、金融礼、质保礼、流量礼、充电礼等“购车5重礼”，让这份性价比来的更加触手可及。

外观方面，新车前脸采用了一体式中网，两侧大灯融入熏黑风格，内部有花瓣设计，中间为贯穿式日间行车灯，整体造型硬派且复古十足。

侧面是标准方盒子造型，高耸的机盖搭配车身高腰线，气场满满，此外，山海T1还通过车顶行李架、粗大的黑色轮眉、隐藏式A/B/C柱设计，强化了车身的硬朗感。尺寸上，新车长宽高4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，同时它还有出色的通过性，28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度，这些都是它在户外撒野的底气。

车尾部分，小尾翼搭配回形贯穿式尾灯组设计，独具辨识度，中间为捷途品牌logo，下方的黑色保险杠轮廓分明，给人不错的力量感。

进入车内，座舱风格硬朗中带有一丝豪华，大量皮质和类木纹饰板的组合搭配，让这份豪华更具温润。15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载TOUR OS 2.0系统，可以实现不输新势力的智能交互体验。

而在舒适性方面，山海T1也做的足够到位。它采用了10层工艺舒云座椅，内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵，配合10根减震悬簧，有效支撑“第五腰椎”，长途旅行亦能久坐不累。

动力上，新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是高达840N·m。其中，捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，三者分别负责发电、前驱、后驱，能够更从容应对各种复杂路况。

除了动力强劲，新车还以超长纯电续航与高效综合续航，打消用户的里程焦虑。新车配备43.2kWh大容量电池组，CLTC纯电续航里程226公里，综合续航为1500公里，馈电油耗低至5.89L/100km。这样的续航表现，可满足大部分用户日常通勤需求，并且一周只充一次电，便可做到纯电通勤一整周。

值得一提的是，山海T1的四驱版升级为“7+X”一键越野模式，整合了20万全地形标定参数大模型，系统可自动识别当前路况，匹配最佳驾驶模式。

写在最后：

作为捷途汽车“旅行+”战略下的又一款力作，2025款捷途山海T1以硬核实力，实现强势破圈，高颜值造型、强悍通过性以及超长续航，让捷途山海T1成为30万以内纯电续航最长的方盒子SUV。

我们相信，在其突出产品力与诚意定价的组合拳之下，2025款捷途山海T1将会重新定义公路旅行越野SUV的价值标杆。我们也期待，未来捷途还能给消费者带来更多的优质产品。