中国车市正在经历两大不可逆的转变，第一是市场体系成熟化，马太效应加剧，未来仅剩的部分头部品牌将抢占大部分市场份额，现存的几十上百家中下游汽车品牌大部分将被边缘化；第二是向全面电气化时代转型，在官方政策扶植下，新能源汽车市场渗透率不断提升，因而看似竞争激烈的市场，其实反而是企业拿下电气化新时代门票的重要时机。
而机会往往更加青睐有准备的企业，早在2017年，长安汽车便启动了启动第三次创业－创新创业计划，提出“生命动感、智色双旋”、“香格里拉计划”、“北斗天枢计划”等具有前瞻性的发展理念、规划，并在随后的几年里将其一一付诸实践，因此长安汽车能够做到如今的规模，并有底气在4月13日召开的2022长安汽车全球伙伴大会上，立下2030年年销规模达到550万的目标。
持续创造历史，立志2030年销550万
或许别的品牌以如此庞大的数字为目标，会让人觉得这是无稽之谈，但长安汽车不会。作为最早可追溯到洋务运动的企业，长安汽车至今已拥有160年的历史，并且正在持续性地创造历史。
首先，在UNI系列、CS75、CS55、逸动等多款优质产品的加持下，2021年长安汽车做到了长安品牌累销破175万，同比增长16.7%；同时在新能源领域同样获得不俗成就，累计销量突破十万，并跻身新能源领域品牌销量前十行列，而在走向海外方面，长安汽车也走在了自主品牌前列，2021年累计出口超10万辆产品，连续3年刷新出口成绩。
到了2022年，根据乘联会公布的数据显示：2022年3月长安汽车以132483辆的销量、同比20%的增长幅度，超越了一汽大众与上汽大众，成为厂商批发销量最高的企业，面对强势的合资品牌取得阶段性胜利，首次问鼎所有品牌销量桂冠。
而伴随销量共同成长的还有长安汽车与日俱增的品牌影响力，强大的品牌背书为产品的畅销打下良好的基础，反过来产品又为品牌的发展铺设道路。显然，长安汽车已为自身的发展创造了良好的循环，在中国品牌中，这是一种罕见的健康发展状态。在2022年，包含UNI-V、第二代CS75PLUS在内的36款新产品还将逐步问世。
因此，对于长安汽车来说，产销245万辆，同比增长6.5%的2022年度目标不难实现，2025年总销量达400万、2030年总销量达550万（自主板块450万、新能源销量270万占比60%）的目标，也并非不可能实现。
抢滩新能源，纯电品牌“深蓝”诞生
近年来中国企业抢滩登陆“汽车新四化”时代，把控了近八成本土新能源市场份额，其实早在2001年，长安汽车便已经开始着手于开发新能源领域，20年的经验与技术累积在今天得到了集中爆发，于是在今天全新数字纯电品牌“深蓝”诞生了。
据悉，长安汽车将在未来推出包含长安深蓝品牌5款车型在内，共计25款全新产品，其中2022年即将与我们见面的有C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，而国内首款量产氢燃料电池轿车也将很快与我们见面。
技术层面，长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元，并在拥有碰撞安全、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。而按照长安汽车的规划，2025年预计还将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，研发人员数量也要突破2万，从而实现以技术驱动品牌前行。
据悉，在未来长安汽车将突破800V高压、油冷电机等技术，打造450V/800V多合一电驱平台打造，实现电池底盘一体化集成技术与固态电池研发的产业化开发，同时建立能研发制造和测试体系，在氢燃料汽车这一线路上也将快人一步，而智能电动超级数字化平台架构SDA下E0三体“新汽车”项目也正在有条不紊地行进中。
此外，整合了长安汽车、华为、宁德时代优势资源的高端智能电动汽车品牌阿维塔逐步发力，作为首个全系搭载华为HI的高端智能电动汽车品牌，目前阿维塔已经规划有4款整车产品。
实践大于口号，用户思维极致发挥
近几年汽车圈流行这样一句话“存量竞争时代，服务为王”。虽然资源有限，但目前市场仍旧有80余家企业正不遗余力为了抢占更多的市场份额而努力，其实为了增加客户黏性，大部分品牌都曾提出类似于“以客户为中心”的口号，但有的只是口号喊的响亮、有的即使有心也无力。
像长安汽车这样资本充足，又乐于实践的企业并不多见。在以客户为主的品牌核心理念下，长安汽车创建了客户体验标准业务体系与CA-NPS指标体系，并在2019年长安汽车提出了“知音伙伴计划”与“诚信服务五大承诺”，据悉已经有近1.4万人参与到知音伙伴体验官的运营中。
而作为一个极度“宠粉”的品牌，长安汽车的粉丝还能够直接与长安汽车高层进行对话，数据显示2021年全年长安汽车高层直通直联总互动量达46.26万条，其中有634条被认定为高价值建议、落地改进的有559条，所以说长安这品牌能处，有意见他是真的听。
同时，长安汽车通过“95热线”、官网在线、官方APP、微信、微博等30个沟通渠道，打造了全天候24小时服务体系，并搭建C-CLUB俱乐部、与客户共享资源、开展用户共创业务、开展长安OpenDay、SueprDay等系列用户体验活动，可谓将用户思维发挥到了极致。
在互联网高度发达的今天，长安汽车还致力于打造数字化平台以更好的服务用户，以客户为原点，通过线上线下结合的模式建立统一的营销数字化中台，未来通过移动终端，你就能够享受一流的服务，掌握透明化的产品制造过程以及订单、物流等信息。
写在最后：如今中国汽车工业发展即将迎来拐点，虽然整体仍然充满了挑战，但汽车“新四化”趋势为中国汽车工业的发展带来了前所未有的机遇，在此基础上，长安汽车第三次创业－创新创业计划更迭至5.0版，通过一系列举措向“新汽车+新生态”公司转型，进入了企业高质量发展通道。
