5月18日，汽车商评从广汽传祺官方处获悉，广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市，发布会上的亮点除了主角车影豹R-style赛道版之外，影豹代言人——亚洲飞人苏炳添也亲自到场助阵，把发布会气氛推向高潮。紧接着，影豹R-style赛道版正式公布了其售价，为13.68万元。
与此同时，广汽传祺还为影豹R-style赛道版“定制”了三大赛道专属礼包，其中包括战斗提升礼、巅峰训练礼，直通赛场礼，详情请看下图。
影豹R-style赛道版基于影豹打造，从车型命名不难看出，影豹R-style赛道版车型的侧重点是赛道，相比起本身就定位运动车型的影豹而言，其运动性能会更上一层楼。
在外观部分，影豹R-style赛道版虽然基于影豹打造，但是更为夸张的橙色运动套件上身，也使其拥有了更加“唬人”的视觉效果，而磨砂灰的车身颜色，也深深地匹配上了“运动感”三个字。
前脸部分，以车标为界，可以分为上下部分来说，上半部分，跟普通版影豹没有太大的差异，可能就唯独在格栅侧边，加入了橙色的“R”，代表赛道版身份；下半部分，则是全新配方，一张橙色大嘴有运动内味了，与此同时也拉伸了前脸的横向视觉宽度。
侧面部分，橙色的刹车卡钳和多幅条的运动轮辋，一下就表明了其“不好惹”的身份，再看轮胎，采用了尺寸为225/45 ZR18的米其林PS4轮胎，而翼子板位置的“R”标，也再次点题。
车尾部分，极具运动感的大尾翼，以及下包围扩散器、双边四出排气，都是实打实的玩意儿，除了在视觉效果上给人冲击之外，在实际运动表现上，想必也会给予不小的提升。
内饰部分，影豹R-style赛道版的内饰设计基本延续了影豹的风格，不过新增了橙色的配色，方向盘、座椅、安全带等都有橙色元素的加入，并且加入麂皮等带有一定运动属性的材料，使得影豹R-style赛道版的内饰和普通版影豹出现差异化特征。
动力部分，影豹R-style赛道版目前还是搭载1.5T+7DCT的组合，不过据悉在调校上，会对整套动力程序进行特调，想必在动力方面的体验，会更加激进和爽快；而大家此前所期待的2.0T+8AT这套动力，此次并没有出现在影豹R-style赛道版上，据悉后期会增加这套动力，届时，2.0T的影豹R-style赛道版，就更像一个完全版了。
写在最后：
作为自主品牌运动型轿车的推行者，广汽传祺影豹从诞生到现在所获得的成果，包括影响力也好销量也好，可以说都交出了令人满意的答卷，同时也为国内运动汽车文化的发展，做出了重要的贡献。
而影豹R-style赛道版的到来，以及影豹CTCC赛车落地CTCC厂商杯，这些无疑都再次加速了这一进程，随着其颇具诚意和吸引力的价格公布，我们也看到了广汽传祺在发展国内汽车文化这条道路上的决心和信心。最后，我们期待影豹R-style赛道版能够获得令人满意的市场表现。
