8月21日，在第二十九届成都国际汽车展览会上，汽车商评了解到，上汽奥迪正式推出奥迪E7X先锋quattro热爱版，限时臻享价30.98万元，叠加专属用户权益之后直接下探到29.78万。这台车，让普通消费者不用摸口袋算溢价，就能在30万以内，开走一台带正版quattro全时智能四驱的豪华纯电中大型SUV。
作为百日内就销量破万的豪华纯电车型，奥迪E7X上市之后一直是30万级SUV市场里的口碑尖子生。外观上，新车延续了奥迪一贯的豪华质感，5049mm的车长、1997mm的车宽配上3060mm的超长轴距，往展台一站就有中大型旗舰SUV的沉稳气场。
流畅的车身线条把空气动力学做到了极致，再配上带品牌专属标识的电子外后视镜，不止跑起来风阻更低，细节处的豪华感也直接拉满，不管是日常城市通勤还是跑长途自驾，路人扫一眼就能认出这是台够档次的奥迪纯电SUV。
坐进车内，更是能摸到实打实的豪华诚意，奥迪没有搞花里胡哨的炫技设计，把所有心思都花在了用户能天天摸到用到的地方。这次上汽奥迪还直接把备受好评的“鎏金棕”高级内饰配色，开放到了E7X全系车型，限时免费给用户选装，暖调的棕调质感完全不输百万级豪华车的定制内饰，再加上贴心标配的智能四季冷暖箱，不管是夏天放冰饮、冬天存热饮，带娃出门放温牛奶都合适，把细节里的出行关怀做的恰到好处。
智能化上，奥迪更玩起了“常用常新”的路子，这台热爱版刚上市就已经把OTA升级的时间表给用户拍板了：今年9月就会推送首次大版本更新，这个版本的语音助手，能感知你说话的情绪调整交流风格，开长途犯困的时候它会主动给你讲轻松的小段子，遇到堵车烦躁的时候也能安安静静给你播舒缓音乐，交互起来就像副驾坐了个懂你的老朋友。
到第四季度，奥迪还会联合Momenta推送深度合作开发的奥迪世界模型全景辅助驾驶，升级之后借道避让的碰撞风险直接降10倍，导航变道的执行效率提升15倍，遇到加塞跟车的复杂工况，制动突兀感的发生概率直接下降50%，把智驾的好用和安全两个点都给用户拉满。
动力方面，它搭载新一代900V高压平台，前后双电机纯电四驱动力系统，综合功率500kW，峰值扭矩800N·m，零百加速3.9秒。车辆配备宁德时代100kWh电池组，CLTC纯电续航里程635km。10分钟补能就能跑400多公里，完全不用像别的纯电车主那样提前到处搜充电桩。
底盘上，奥迪直接把压箱底的豪华底盘配置给带来了，标志性的quattro全时智能四驱系统配上双向14°后轮转向，再加上德国采埃孚CDC连续可变阻尼减震器、德国大陆空气悬架，还有百万级的全铝轻量化底盘，过减速带几乎感受不到多余的弹跳，跑山的时候打方向车身跟得特别顺，甚至比很多性能轿车还好开，开惯了这台SUV再去开别的家用车，你会才发现什么叫德系豪华驾控的稳准狠。
写在最后：
不可否认，现在豪华纯电市场卷价格卷配置的不少，但真正能把百年豪华驾控底蕴、靠谱的智能体验，还有诚意的定价捏合到一起的车型太少了。上汽奥迪这次推出的E7X先锋quattro热爱版，就是抱着给用户实在让利的心态来的，30万以内的价格，就能拿到以前五六十万才有的豪华四驱底盘配置，不管是追求驾控的玩家，还是想要全家出行都舒服的家庭用户，去成都车展展台逛一逛，你就能摸到这台奥迪藏在细节里的诚意。
