热销再加码！唐EV、唐DM-p双双推出荣耀版，起售价21.98万元
电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/
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19.9万起预售，星纪元ET到底“香”在哪里？
近两年开始，主流中国车企便集体性的开启了一场更大规模的电气化转型战略，有些品牌对于新能源汽车的开发投入相比以往呈现倍数增长趋势。作为“务实派”的奇瑞集团自然也在
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iCAR品牌之夜，携V23强势亮相！
近几年，新能源已成为中国汽车市场上的主旋律，各家车企也都拿出了“掀桌子”的实力，只为占的一席之地。作为车企中的理工男，奇瑞虽然不是最早一批布局新能源的品牌，但却
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7大板块全维升级！极狐汽车发布达尔文2.0体系
偌大的中国车市上，向来不缺乏创造者与挑战者，但能够同时兼备这两大特点的车企并不多，极狐汽车算是其一。
4月11日，汽车商评从极狐汽车官方处了解到，极狐汽车达尔文
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预售23万起！智己L6来袭，又一全能卷王亮相
近几年，新能源车市场技术日新月异，产品品质的不断提升，供应体系的持续完善，让原本仅存在于百万级豪车上的高端配置，也出现在越来越多新能源车上，作为普通消费者，自然
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22.98万起！红旗EH7正式上市，纯电中大型轿车市场又一“黑马”
曾被外资品牌把控且牢不可破的中大型轿车市场，如今已经有越来越多中国品牌相继入局，新能源技术的日益成熟，为中国品牌创造了换道超车的机会，而随着市场需求声量的持续扩
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15.96万起！东风奕派eπ007正式上市，又一全能电动轿跑“掀桌子”
2024年，国内新能源汽车打响了新一轮的价格战，曾经30万的电动车，开始下沉至22万区间，而曾经20万级别的车型，也在疯狂吞噬15万以内的市场。不过，有那么一款
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33.98万起，高端新能源MPV“顶流”焕新，2024款腾势D9有哪些不同？
在MPV细分市场，虽说过去并非没有出圈的中国品牌产品，但主要集中在中低端市场，高端MPV市场一直主要由合资品牌所把控。近年来，随着MPV也陆续跟进汽车电气化浪潮
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比亚迪引领价格战再加码，元PLUS荣耀版11.98万起上市
龙年的比亚迪，颇有一种“比你有才华的人，比你还努力”的既视感。作为2023年全球新能源汽车“销冠”，比亚迪的年度销量达到了302.44万辆，同比增长61.9%。
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12.88万起售，性能强、科技足，预售超4.5万的零跑C10上市开卷
2024年，随着由头部品牌开启的新一轮价格战打响，促使市场加速“油转电”的同时，本质上也促使中国新能源汽车的市场竞争往更加激烈的方向上发展。作为造车新势力中的主
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