12.99万起！奇瑞风云T9上市，豪华SUV进入平权时代
过去，提到豪华SUV，消费者脑海里能够首先想到的，大概率是BBA，但这类品牌旗下的车型要么定价高，要么尺寸小，至少在有限的预算内，你很难真正拥有一辆各方面表现都
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智己L6 21.99万起上市，固态电池赋能纯电1000km+
上百家品牌参与竞争的中国市场纷纷扰扰，有人高调宣扬，有人低调做事儿，但真到了终端市场，即使各色营销花样繁多，消费者最终的落脚点都会回归到产品体验上，尤其是对于高
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18.98万起！比亚迪海狮07EV上市，硬核技术助力绿色出行
今年一季度，新能源车竞争已经来到白热化程度，原以为在经历了北京车展后车企们会稍作休息，不过实际情况似乎愈演愈烈，Q2车企也卷得更有强度，尤其是比亚迪。
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2.89万起！奔腾小马开启预售，超省鬼马座驾来了
打车太贵，公交太慢，骑车太累，3万左右续航150公里的微型纯电车，成为近几年城市一族短途通勤的首选，也正是基于这样的市场需求，诞生出了宏光MINIEV、长安Lu
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2.89万元起 “五好”小马开启预售 5元解锁5重好礼
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，共发布3款车型、6种车身颜色，其中122km萌趣马预售价2.89万元、170
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热销再加码！唐EV、唐DM-p双双推出荣耀版，起售价21.98万元
电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/
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19.9万起预售，星纪元ET到底“香”在哪里？
近两年开始，主流中国车企便集体性的开启了一场更大规模的电气化转型战略，有些品牌对于新能源汽车的开发投入相比以往呈现倍数增长趋势。作为“务实派”的奇瑞集团自然也在
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iCAR品牌之夜，携V23强势亮相！
近几年，新能源已成为中国汽车市场上的主旋律，各家车企也都拿出了“掀桌子”的实力，只为占的一席之地。作为车企中的理工男，奇瑞虽然不是最早一批布局新能源的品牌，但却
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7大板块全维升级！极狐汽车发布达尔文2.0体系
偌大的中国车市上，向来不缺乏创造者与挑战者，但能够同时兼备这两大特点的车企并不多，极狐汽车算是其一。
4月11日，汽车商评从极狐汽车官方处了解到，极狐汽车达尔文
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预售23万起！智己L6来袭，又一全能卷王亮相
近几年，新能源车市场技术日新月异，产品品质的不断提升，供应体系的持续完善，让原本仅存在于百万级豪车上的高端配置，也出现在越来越多新能源车上，作为普通消费者，自然
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