19.38万起，零跑C01上市，史上性价比最高中大型纯电轿车？
作为近来比较热门的造车新势力之一，零跑汽车在今年8月交付了12525台新车，同比增长率超180%，而在2022年1-8月，零跑汽车累计交付了76563辆新车，这
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起亚第五代Sportage狮铂拓界17.98万起预售，极具诚意之作
成立于2002年的东风悦达起亚，在中国市场驰骋已有20年，有着深厚的用户基础以及丰富的产品矩阵，近些年来，即使经历了一些波折，但中国市场对于起亚而言，仍旧是全球
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13.98万起，AION Y Plus上市，外观/内饰小改、动力升级
广汽埃安堪称新能源品牌中，在近些年“异军突起”的战斗机，耗时仅3年时间，广汽埃安便累积了超35万用户，根据乘联会公布的数据显示：2022年1-8月广汽埃安累积销
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27.28万起，东风日产“厚积薄发”转型之作——ARIYA正式上市
相比于造车新势力以及少部分从最开始便以研发新能源产品及技术为生的品牌，传统企业的电气化转型之路要显得更加艰难，一方面在燃油车领域所取得的成就难以被割舍，另一方面
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20.59万起，飞凡R7上市，最“能打”的中大型纯电SUV来了？
作为世界500强企业，上汽集团一直是中国最具实力、也最有资本的汽车集团之一，近年来，中国新能源汽车销量不断攀升，市场渗透率比重不断加强，甚至有业内人士分析称在2
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20.28万起，胜达旅行家上市，配置大幅升级再战汉兰达？
作为北京现代的旗舰级产品的胜达，同时也是现代品牌旗下首款使用承载式车身的SUV，即使在全球范围内，它也称得上是一款受欢迎的产品，拥有数百万量级的用户基础。虽然在
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10.89万元起，艾瑞泽8上市，奇瑞4.0技术平台炫技之作
奇瑞汽车作为一家技术型企业，由于只喜欢闷声搞大事、埋头研发技术，素来被人们称为“理工男”，不过当今随着Z世代年轻消费群体的成长，驱动整个行业往年轻化的方向发展，
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试驾拿铁DHT PHEV，中国混动技术最好的实力代言者
1956年7月14日，中国第一辆汽车的下线成为了中国汽车工业埋在地底等待萌芽的种子，但就好比所有事物的成长过程都不可能一帆风顺那样，22年后一场对外开放的策略让
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年度最具性价比混动产品来了，风神皓极12.69万起上市
根据中汽协发布的数据显示，在今年8月中国新能源汽车单月销量为66.6万辆，同比增长104.2%，其中纯电车的销量为52.2万辆，同比增长92.9%；混动产品的销
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20万级大六座四驱旗舰SUV 北京现代第四代胜达旅行家上市
9月26日，北京现代旗舰车型第四代胜达旅行家正式上市，共发布6款配置车型，售价为20.28-26.98万元。
第四代胜达旅行家定位于“多功能大六座旗舰SUV”
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