试驾五菱星光：空间大、配置全，价格油耗都很“香”
2023年，新能源汽车的市场渗透率已经从年初的25.7%增长到接近40%的状态，不得不说即使政策退坡，今年的新能源汽车势头依然很强盛。此外，根据乘联会公布的数据
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试驾启源A06：20万内唯一数智飞翼轿跑是你的“理想型”吗？
从小看着赛车电影、动漫长大的年轻人，“理想型”汽车都是那种“荷尔蒙”气息爆表的运动款，而如果说超级跑车是大多数人高悬于天空的“白月光”，可望而不可即，那么一台运
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试驾启源Q05：好开/省油/续航长，用驾驶质感就能让多数人满意
见证过燃油车的巅峰时代，也见证着新能源崛起的时代，作为一名从业多年的汽车行业工作者，站在时代交替的节点，我常在思考一个问题，汽车的本质到底是什么？
其实无论使用
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试驾东风日产启辰VX6：一台车多种创意，给启辰电车“打个样”？
当市场“卷”到极致，汽车要拿什么“出圈”？
在今天的中国市场，这是一个值得思考的问题。单纯从产品上来说，配置上的你追我赶使得大部分汽车的价值都达到了同一水平线，
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为什么中国人玩越野，北京BJ40依然是首选？
从彼时的纯工具车，到如今的越野座驾，硬派SUV在不同时代扮演着不同的角色，但唯一不变的是，于骨子里的硬核基因。
近几年，国内硬派SUV市场开始变得热闹起来，越来
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中级轿车新标杆，试驾海豹DM-i，帕萨特不香了？
在中国汽车市场，素有“得B级车者得天下”的说法。
很直观的一点，就是在合资品牌们鼎盛之时，我们判定一个合资品牌的市场影响力，首先就看这个品牌的中级轿车市场表现如
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试驾新帕拉丁：70年日产越野基因，达喀尔拉力赛勇士回归？
在过去很长一段时间内，买车都是中国人“成家立业”的标配，因此不夸张的说，在过去若要给中国市场的汽车分类，那大概只有主流的家用车与小众的“其他车”。近年来，随着中
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试驾长安启源A05：续航长真省油，“油电同价”很宜家
2023年，长安汽车作为中国TOP级车企全面开启转型步伐，基于中国品牌的集体向上趋势，在阿维塔、深蓝等品牌的基础上，发布了长安启源进一步对其在中国高端新能源领域
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试驾长安启源A07，看家用轿车如何再进化
在十年前，中高级轿车似乎离普通人很远，无论是帕萨特迈腾还是君越天籁，它们总给人一种“高不可攀”的感觉。
但在今天，中高级轿车的价格一再下探。十几万买君越、帕萨特
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场地试驾奔腾T90：10万级全能“卷王”挑战极限
自2008年的北京奥运开始时，开创了一个全民关注体育赛事的“奇点”，自那以后，中国人对于运动的关注与热情就像是历经了大爆炸以后的宇宙，经久不息地在整片大陆扩张。
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