无论是基于事实还是基于社会共识,提起A00级车,大家都会默认其是新能源汽车,毕竟过去几年,得益于越来越多主流品牌加码纯电小车,使得这一市场产品多元化空前繁荣。当然,提起纯电小车,很多人第一时间想到的就是宏光MINI,某种程度上来说,正是这款车的火爆,让很多车企意识到了布局A00级新能源赛道的重要性。

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不过我们今天要讲的,是与宏光MINI“师出同门”的五菱缤果,在纯电小车领域,这同样是一款十分畅销的产品。而据《汽车商评》了解,6月14日,“人民的五菱”正式推出五菱缤果2024款,售价5.68-8.48万。相比于2023款车型,新车售价进行了一定幅度下调,同时产品力得到了优化升级。

复古感高辨识度,空间越级有惊喜

五菱缤果2024款整体的造型具有一定的复古属性,作为纯电车,前脸依然是经典的封闭式造型,大面积留白融合曲面变化,看上去十分饱满,两侧水滴状大灯炯炯有神,不免让人联想到科幻电影里的“外星幼崽”,气质上可爱又兼顾科技感。此外,扁平化的白色五菱徽标恰到好处的点缀到正中央,带来了更高的辨识度。

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车身设计圆润饱满,熏黑处理的窗框营造出悬浮式车顶既视感,同时少量运用镀铬装饰,加上双色外后视镜、封闭式造型轮毂等设计元素,看上去更加时尚。此外,通常来说纯电小车在年轻女性用户群体间更加讨喜,因此在配色上大多都使用了女孩子们喜欢的高级灰,此次五菱缤果2024款提供了诸如奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝、雪山白等五款车色可选。

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尾部设计采用了与前脸呼应的简约风格,复古的流线型小鸭尾、车顶的扰流板让整个画面呈现出更富有层次感的视觉效果,尾灯造型饱满细看指甲内部还采用了波纹叠层设计,在点亮后十分吸睛,此外,尾部同样也使用了一些亮银色饰条,装点出更精致、复古的质感。

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此外,虽说是A00级车,但五菱缤果2024款实际空间体验更贴近A0级车。

五菱缤果2024款的车身长宽高分别为3950mm、1708mm、1580mm,轴距为2560mm,基于合理的设计,舱内纵向及横向“得房率”分别达到了67.7%、77.6%,宝妈带娃、带朋友出门游玩,都没问题。同时储物空间方面,五菱缤果2024款设计了15处人性化空间便于用户存放一些小物件,后备箱容积在座椅整体放倒后可拓展至1240L,装得下一家人的行李甚至更多大件物品。

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双10.25英寸大屏,科技依然在线

五菱缤果2024款内饰的复古范儿与外观的格调相统一,在座舱内可以看到很多圆形、或者椭圆的设计元素,包括按键、空调出风口等。同时内饰的配色明快温柔,大面积皮质包覆与一些高亮饰条、烤漆元素的加持,让五菱缤果2024款多了几分品质感与精致感。

此外,虽说在规模效益下,生产一台新能源汽车的成本正在逐步下降,但在一台A00级产品上,如五菱缤果2024款这样搭载10.25英寸悬浮高清大联屏的车依然属于“稀罕品”。

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车机内置Ling OS系统,拥有可通过“你好,小菱”唤醒的语音助手,可对空调、多媒体、导航等功能下达口头指令,同时还支持手机APP远程控制功能,可随时检查车辆状态、进行空调控制、充电管理等操作,用车更便捷,同时配备遥控钥匙。

而驾驶辅助以及安全层面,新车配备定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车等功能,同时整车采用环状笼式车身结构,超高强钢比例占74%,在多达25处使用1500MPa的超高强钢加固车身,带来更强大的抗冲击性,即使是小车也有大大的安全感。

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此外,五菱缤果2024款电池包防尘防水等级达行业领先的IP68级,历经41项严苛测试,电池安全也具备强有力的保障。

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水冷高效电机,爬坡也有劲

动力方面,五菱缤果2024款搭载了最大功率30kW/50kW、最大扭矩85/125N·m的永磁同步电机,基于水冷让电机始终能够保持最佳工作状态,带来更具效率的动力输出,应对城市通勤以及周边旅游基本没问题,同时具备一定的爬坡能力。

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续航方面,则搭载容量为17.3/31.9/37.9kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的纯电续航分别可达203/333/410km,日常上下班、接送小孩、买买菜或是逛街等这样的续航能力足够了,且1度电能跑10km+,百公里电费仅需5元左右,比坐公交更省,同时值此0.58h内将电池电量从30%充至80%,慢充时间为5.5-12h。

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写在最后:A00级市场,一直是中国新能源汽车市场渗透率最高的市场,根据中国汽车工业协会公布的数据,A00级车市场2022年就已经完成了99%的新能源汽车市场替代率,落地到市场终端,A00级车由于足够小巧停车方便加上超低的购入成本与使用成本,在年轻人之中拥有越来越高的人气,此次五菱缤果2024款在原本就有着不错实力的基础上再度进阶,将进一步为用户创造高价值体验。