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5月售20.6万辆！奇瑞集团再创佳绩，新能源、出口稳中有升
近几年，国内车市内卷愈演愈烈，不少车企为了保住市场份额，都选择以价换量，而有一家车企非但没有大幅降价，反而在销量上节节攀升，闷声发大财。
6月初，奇瑞集团率先交
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比亚迪五月海外销量翻倍，中国新能源含金量还在上升
六月首日，比亚迪第一时间公布了五月份的销量数据：
在五月份，比亚迪累积销量382476辆，仍然保持着同比环比双增长的强劲势头。而在这份销量数据的背后，我们也可以
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首个海外新能源工厂！长安汽车罗勇工厂投产，开启出海新篇章
不曾想，伴随着新能源技术的快速崛起，短短几年时间，中国汽车出口已经连续两年位居全球第一，更广阔的消费市场，也意味着车企在应对走出国门问题上，需要做更多的准备工作
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神龙汽车发布自主新能源品牌HEDMOS示界
3月25日，在东风集团和Stellantis集团股东双方协力支持下，神龙汽车融入东风新能源事业版图战略落地，发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”，标志着神
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奇瑞新能源销量再获突破，“低调王者”真的不客气了
在这段时间，汽车圈内的新闻热点很多。当人人都在关注雷军、迈巴赫等热点事件的时候，“车圈猛男”奇瑞低调地赴港上市。而在向港交所递交上市申请的同时，奇瑞也默默地“打
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抢先一步，东风猛士917成为首个搭载DeepSeek的豪华新能源越野车
2月8日，从东风猛士科技获悉，其猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，并计划于2025年4月上海车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型
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长安新能源转型迎来爆发期，单月十万的销量意味着什么？
今年汽车市场的“气候”与往常格外不同。
延续了二十年的“金九银十”规律被打破，不少车企在度过了相对平淡的九月和十月之后，迎来了火爆的十一月。
在2024年的年
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13.98万起合资新能源“王炸”，马自达EZ-6实力超群
全球铁杆粉丝数量最多的汽车品牌是谁？
如果说在欧洲是保时捷，
那么在亚洲就是马自达。
坚持小而美的马自达，旗下经典车型不计其数，享誉全球五大洲，进入中国市场30
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比亚迪成立30周年之际，成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首
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广州车展丨比亚迪夏首发亮相，征战高端新能源MPV市场
身为中国新能源汽车领导者，根据相关数据显示：2024年10月比亚迪单月销量达50.27万辆，同比增长66.5%，创造历史成为中国第一家月销量规模破50万的车企，
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