15.99万起,帕萨特Pro上市,上汽大众“油电同智”又一力作
新能源汽车市场渗透率的不断增长,的确给合资品牌带来了一些困扰,但总体来看,传统燃油车依然占据着中国市场整体近一半的份额,因此,对于合资品牌,尤其是主流合资品牌来
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23.28万起,一台车就能面面俱到,传祺E8+上市
根据此前国家统计数据显示,近年来中国新出生的人口中,二胎占比达到了近4成,随着近年来生育政策的开放,“独生子女”时代彻底成为过去式,未来的中国多人口家庭数量将持
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真·科技平权推手,宝骏云海10.98万起上市
中国两位“价格杀手”品牌,都在上汽通用旗下,一个是五菱,一个是宝骏。时至2024年,随着中国新能源汽车市场渗透率超过50%的临界点,中国新能源汽车已经发展到了一
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比亚迪技术“集大成者”,2025款汉16.58万起上市
能够在亲民车市场做到TOP级,说明这是一个很有“性价比”的品牌,而如果能够在亲民、高端市场都做到TOP级,那么这个品牌只能够用两个字来形容——实力。作为中国新能
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2025款汉上市售价16.58万~23.58万元,引领中大型轿车油耗进入3时代
2024年9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强
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领克Z10正式上市,定价凸显诚意,产品力更显领克实力
果然,在领克Z10的上市之夜,领克给我们带来了不小的惊喜。
新车上市之后,正式指导价区间为20.28万元-29.98万元;而在叠加限时优惠权益后,新车的价格区间
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价格下调2.3万还增配,2025款起亚K5 13.98万起上市
想要在市场竞争残酷,且节奏较快的中国车市立足与发展,就需要具备良好的市场敏锐度。而相比于从前,见证了中国车市“大混战”的中国消费者品牌忠诚度显然没有以前那么高,
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闪充闪放技术加持纯电无痛点,创维EV6 II超充版太原上市
凭借着不错的动力响应、平顺的行驶品质和优秀的经济性表现,纯电车型成为了越来越多消费者的选择。但是在日常用车场景下,纯电车型却存在着续航和补能的痛点问题。
为了缩
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最低1.69万拿下一台车,长安Lumin清悦款到底香不香?
在今天的中国市场,女性汽车消费者成为了越来越不容忽视的力量。相关数据显示,从2014年到2021年,中国女性驾驶者从0.7亿增长到了1.6亿,消费潜力的释放再加
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9.98万起,品质与性价比并存,五菱星光S上市
在当下的经济环境下,中国汽车发展颇有几分“两头挤,中间空的意思”。一方面,是30万以上汽车消费不断增长,另一方面,在一片红海的市场中,消费者掌握了话语权,过在亲
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